“都说汽车融资租赁市场前景广阔，但干这行真是太难了！”11月1日，记者在与汽车融资租赁从业者李伟（化名）的闲聊中听到了这样一番话：“以前一直觉得，既然汽车融资租赁是一件造福消费者的事儿，就能飞快推广开。如今一桩接着一桩的官司，部分消费者的不理解和一些恶意造势者的冲击，让我感觉融资租赁概念普及越来越迫切了。”
2016年，伴随央行、银监会联合印发的《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》的推出，当年年底，“弹个车”在国内推出汽车融资租赁服务，主打“1成首付，先租后买”，将原来需要至少20%的首付大幅降低为10%，汽车融资租赁行业由此迎来了如火如荼的发展势头。
统计数据显示，2018年我国汽车融资租赁市场规模约2255亿元，未来3年复合增长率预计为20%。但在快速增长的数据背后，正如李伟所说，部分消费者的不理解，以及相关消费纠纷，甚至官司的发生，成为当前汽车融资租赁发展道路上一道必须迈过去的坎。
尽管汽车融资租赁在国内汽车金融产业中仍是“后来者”，但其发展前景和空间却得到行业的广泛认可。特别是自2016年以来，伴随弹个车、花生好车等汽车融资租赁平台的诞生与扩张，汽车融资租赁迅速融入消费者购车生活，并培养起大批粉丝。 所谓“人红是非多”，在汽车行业同样如此，汽车融资租赁市场的迅速发展，带来的必然结果就是不间断的纠纷。
记者最早接触的一则案例，是2016年一位上海消费者投诉车王（中国）融资租赁有限公司（以下简称“车王”），事件的起因是车王未经任何沟通擅自拖走该消费者“购买”的车辆。彼时，纠纷的焦点在于该消费者并不了解自己与车王签署的是“汽车融资租赁合同”，并且按照合同规定，在租赁期内，汽车的所有权归车王所有，如果承租人超过15日未交付租金，车王有权控制车辆；而从车王方面看，其存在未尽到合理提示及说明义务等问题，而这也使得汽车融资租赁企业为行业所诟病。
时隔3年之后，如今的消费者是否了解汽车融资租赁？
不久前，第三方电商投诉平台——电子商务消费纠纷调解平台发布的投诉数据显示，2019年以来，其共计收到数十起对汽车新零售的用户投诉，热点投诉问题主要聚焦在退款问题、平台消费欺诈、汽车质量问题、平台价格高于4S店、分期扣款不合规、私自拖走汽车六大方面。
另有统计数据显示，2009年10月19日至2018年9月18日期间，上海地区法院系统判决的1061起汽车融资租赁相关案件中，90%以上起因是承租人支付了首期租金及部分租金后，未继续向出租人即融资租赁公司支付租金。判决结果显示，全部/部分支持汽车融资租赁公司诉求的有902件，占比为85%。
孰对孰错
记者在对北京金诚同达律师事务所高级合伙人周锐的采访中了解到，近期汽车融资租赁类诉讼案件中，公司告个人断供的案件数量明显增加。而与电子商务消费纠纷调解平台发布结果类似，当前大部分融资租赁案件症结，在于消费者对汽车融资租赁的认知不清。 汽车融资租赁平台通过“1成首付”的方式拉低了购车门槛，而一些用户关心的只是“1成首付”能拿到一辆新车。
2016年12月，广东车主李先生在“弹个车”平台以融资租赁的形式“购”入一辆标致301，但从12个月合同期结束至2019年初，李先生一直拖欠2个月租金未付，且违章记分达83分，最终被起诉至法院，要求归还车辆并支付违约金50000元。2019年初，法院判定，李先生需按照合同返还平台车辆，同时支付相应违约金。 “很多融资租赁公司并没有告诉消费者这种模式其实是先租后买。另外，价格方面，部分消费者在签合同之前，也并没有真正算过经济账。”车主傅先生对记者表示，这种情况下的合同就应该算无效。但是否消费者就没有一点问题呢？
“法律推定双方均为理性人，不管是否口头告知，最终以书面合同约定为准。”周锐指出，作为一个理性人，消费者在签订合同之前要仔细阅读合同，更清晰地了解合同条款，不要被“1成首付”或者“0首付”购车的广告所吸引。
中华全国工商业联合会汽车经销商商会秘书长朱孔源表示，从行业发展大环境看，对于当前汽车融资租赁所出现的各种纠纷，从业企业也需要承担一定的责任。受品牌、经营管理及投资多元化的影响，越来越多主机厂开始批量供车给汽车融资租赁公司，以提升汽车流通频率，而伴随市场的不断扩张，汽车融资租赁公司应承担起更多的责任，以维护市场稳定。
前景可期
融资租赁买车到底有何优势？李伟认为，汽车融资租赁更多针对有着新消费理念的年轻人，他们享受有车生活，又不愿被买车所束缚，通过融资租赁买车，可以用不多的积蓄就能拿到车，剩余的钱还可以做投资，灵活现金流，这种情况下，相比全款或者贷款买车，融资租赁是最划算的方案。
以弹个车平台上一辆2020款宝马X1尊享型为例，首付2.96万元，月供7498元，累计计算第一年租金为119576元，并且该费用还包含了购置税和保险费用等。1年后，消费者打算把车买下，可以继续选择银行分期，或者一次性结清尾款。
“作为汽车金融的一部分，汽车融资租赁一方面促进了金融渗透率的提升，另一方面极大地促进了消费，特别是针对部分低支付能力人群消费潜力的开发，有着至关重要的作用。”朱孔源表示，但也正是这部分人群更加需要提升消费观念。与此同时，相关的金融监管，特别是购买者征信要求需要进一步加强。
弹个车相关负责人表示，汽车融资租赁进入国内个人汽车消费市场3年时间，消费者认知在不断提高。同时，也有一部分用户认知上有偏差，将融资租赁与租车、贷款购车等概念混在一起。“这就要求我们加强概念普及，引导社会认识到汽车融资租赁对于促进国内汽车产业健康发展的价值，共同倡导这种能够让更多年轻人实现消费升级的新兴模式。”
